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El país movilizó 5,13 millones de pasajeros durante agosto de 2026, según cifras de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo.
PERIODISTA29.10.2026 15:40 Actualizado: 29.10.2026 15:40
El tráfico aéreo de pasajeros en Colombia mantuvo su tendencia de crecimiento en agosto de 2026, aunque a un ritmo menor que el registrado en julio. Durante ese mes, el país movilizó 5,13 millones de pasajeros, un aumento del 1,3 % frente a agosto de 2025, equivalente a cerca de 64.000 pasajeros adicionales.
Así lo indica el más reciente informe de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), que señala que Colombia completó su segundo mes consecutivo de crecimiento. Sin embargo, el resultado estuvo por debajo del incremento del 2,8 % registrado en julio.
El comportamiento del mercado colombiano estuvo marcado por diferencias entre los segmentos doméstico e internacional. Mientras el tráfico nacional se mantuvo prácticamente estable, con un aumento del 0,1 %, el internacional creció un 2,8 %.
Sin embargo, algunos de los principales mercados internacionales de Colombia registraron retrocesos. Los viajes entre el país y Estados Unidos disminuyeron un 4,6 %; con Perú, un 6,6 %, y con Ecuador, un 4,0 %. Estas caídas fueron compensadas por el crecimiento de otros mercados. El tráfico entre Colombia y República Dominicana aumentó un 14,8 %; con Brasil, un 16,8 %; con Canadá, un 27,4 %, y con México, un 6,7 %.
El comportamiento del tráfico aéreo en la región
En el conjunto de América Latina y el Caribe, el tráfico aéreo alcanzó los 40,9 millones de pasajeros en agosto, un crecimiento del 0,8 % frente al mismo mes de 2025. Esto representó aproximadamente 343.000 pasajeros adicionales.
El resultado se mantuvo en niveles similares a los de julio, cuando el crecimiento fue del 0,7 %, y continuó por debajo de los incrementos superiores al 4 % registrados durante el primer trimestre del año.
El crecimiento regional se concentró principalmente en los mercados dentro de América Latina y el Caribe. El tráfico doméstico aumentó un 1,9 %, mientras que el internacional intrarregional —entre países de la misma región— creció un 3,1 %. En contraste, el tráfico internacional extrarregional, correspondiente a los viajes entre América Latina y el Caribe y otras regiones del mundo, disminuyó un 1,9 %.
Brasil, Panamá y México registraron los mayores aumentos absolutos de pasajeros. Brasil movilizó 11,51 millones, un incremento del 2,9 % que equivale a 324.000 pasajeros adicionales. Panamá alcanzó los 2,15 millones, con un crecimiento del 15,9 % y 294.000 pasajeros más. México, por su parte, movilizó 10,38 millones, un aumento del 1,7 %, equivalente a 172.000 pasajeros adicionales.
En el caso mexicano, el tráfico doméstico creció un 5,2 %, lo que compensó la caída del 2,6 % en el internacional. Uno de los principales retrocesos se presentó en la conexión con Estados Unidos, cuyo tráfico disminuyó un 6,1 %.
En contraste, siete países registraron caídas en su tráfico total de pasajeros. Jamaica presentó la mayor contracción, del 15,0 %, equivalente a 97.000 pasajeros menos. También se registraron disminuciones en Bolivia (-5,3 %), Argentina (-2,9 %), Chile (-2,1 %), El Salvador (-1,2 %), Costa Rica (-1,1 %) y Guatemala (-0,8 %).
Otro de los datos destacados del informe es la capacidad de las rutas aéreas nacionales. En agosto, Colombia concentró tres de las cinco rutas domésticas con mayor oferta de asientos de América Latina y el Caribe. Se trata de las conexiones Bogotá-Medellín, Bogotá-Cali y Bogotá-Cartagena. De acuerdo con ALTA, la ruta entre Bogotá y Medellín fue la que tuvo la mayor capacidad de asientos dentro del mercado doméstico de toda la región.
En el acumulado entre enero y agosto de 2026, América Latina y el Caribe movilizó 324 millones de pasajeros, un crecimiento del 1,8 % frente al mismo periodo de 2025.
El precio del combustible
El informe advierte sobre el comportamiento del combustible de aviación, uno de los factores que inciden en los costos operativos de las aerolíneas. Según ALTA, el precio del jet fuel en América Latina y el Caribe se mantuvo relativamente estable durante 2025, pero comenzó a aumentar desde marzo de 2026, impulsado por el conflicto en Medio Oriente.
En la semana que terminó el 16 de octubre de 2026, el precio promedio regional llegó a 4,61 dólares por galón, un 108,6 % por encima del promedio de 2025. La asociación señala que los elevados precios del combustible continúan representando un desafío para la rentabilidad del sector.
ANGIE RODRÍGUEZ - PERIODISTA DE VIAJAR Y TENDENCIAS - @ANGS0614
ANGROD@ELTIEMPO.COM
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