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La Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo (ACDECTA) pidió inversiones para modernizar los sistemas de vigilancia y control aéreo.
PERIODISTA04.11.2026 19:33 Actualizado: 04.11.2026 19:33
La falla registrada este miércoles 4 de noviembre en el sistema de vigilancia radar de Bogotá generó alertas entre los controladores de tránsito aéreo del país. La Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo (ACDECTA) advirtió que la recurrencia de este tipo de incidentes representa un riesgo latente para la seguridad operacional y pidió soluciones tecnológicas de fondo.
De acuerdo con la organización, la contingencia comenzó hacia las 12:40 p. m. en el Centro de Control de Bogotá y obligó a suspender despegues y aplicar restricciones al tránsito de aeronaves durante aproximadamente dos horas, mientras se implementaban los procedimientos establecidos para preservar la seguridad aérea.
La avería comprometió una dependencia estratégica desde la que se prestan servicios de tránsito aéreo en una extensa región del país, aproximadamente desde Aguachica, en el sur del Cesar, hacia el sur del territorio nacional.
Según ACDECTA, el impacto también se extendió a otras salas de control de aproximación interconectadas, que reciben información del sistema de vigilancia. La falla limitó, además, la capacidad operacional del espacio aéreo colombiano para recibir y gestionar en condiciones habituales aeronaves procedentes de espacios aéreos adyacentes, incluidos los vuelos internacionales de sobrevuelo.
"La agremiación es enfática en señalar que, aunque la aviación dispone de procedimientos de contingencia para enfrentar este tipo de situaciones, las restricciones, demoras y reducciones de capacidad son medidas necesarias para mantener la seguridad cuando los sistemas tecnológicos presentan fallas o degradaciones", aseguró Alexander Pérez, presidente de ACDECTA.
Y advirtió que la repetición de estos episodios incrementa la dependencia de la experiencia y capacidad de respuesta de los controladores aéreos, genera mayores cargas de trabajo y puede comprometer la eficiencia y continuidad de los servicios aeronáuticos.
La organización indicó que estas situaciones ya han sido reportadas a la Aeronáutica Civil mediante canales internos y oficiales, derechos de petición e informes técnicos, con el propósito de identificar los puntos críticos y promover soluciones.
Aunque ACDECTA reconoció las labores del personal de soporte técnico aeronáutico (ATSEP) para atender esta y otras contingencias, insistió en que la respuesta institucional no debe limitarse a restablecer los sistemas después de cada avería.
Entre sus solicitudes está la actualización del hardware y software de las salas de control de área y aproximación del país, así como el fortalecimiento de la confiabilidad, redundancia y continuidad de los servicios de tránsito aéreo.
La asociación, además, planteó la necesidad de fortalecer la gestión técnica y organizacional de la Aeronáutica Civil, especialmente en los cargos directivos de las dependencias responsables de los servicios aeronáuticos, con profesionales que cuenten con los conocimientos y la experiencia necesarios para asumir esas responsabilidades.
ACDECTA manifestó su preocupación por las afectaciones que estas contingencias ocasionan a los pasajeros y sus itinerarios. La organización indicó que ampliará la información cuando se conozca un pronunciamiento técnico oficial que permita esclarecer las causas de la avería, las soluciones implementadas y sus posibles implicaciones para la continuidad de los servicios de tránsito aéreo.
ANGIE RODRÍGUEZ - PERIODISTA DE VIAJAR Y TENDENCIAS - @ANGS0614
ANGROD@ELTIEMPO.COM
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