Muchos avances estamos viendo en cuanto a la tecnología militar se refiere, sobre todo en un entorno de máxima tensión global con varios conflictos abiertos tanto en territorio europeo como en oriente medio. No en vano, Europa vive un rearme sin precedentes que ha tenido la última demostración en Suecia, de la mano de Saab.
De hecho, es que la Administración Sueca de Material de Defensa (FMV) y las Fuerzas Armadas del país nórdico han completo junto al fabricante Saab el desarrollo, botadura y pruebas de navegación de un vehículo submarino no tripulado de gran tamaño, diseñado para tareas de apoyo a submarinos tripulados, vigilancia y misiones de gran alcance y larga duración.
Tal y como publicaban los compañeros de Infodefensa, este submarino se llama LUUV (Large Uncrewed Undersea Vehicle) y busca crecer ofreciendo nuevas y amplias capacidades autónomas de vigilancia submarina y funcionalidad en operaciones que por duración o distancia compliquen la presencia humana.
En el anuncio, además, se enorgullecen desde Suecia de un desarrollo enormemente rápido, pasando de un concepto a un prototipo funcional en menos de un año tras la adjudicación del contrato, costando además relativamente poco respecto a vehículos similares, pues el diseño, construcción y pruebas se han tasado en tan sólo unos 60 millones de coronas suecas que serían poco menos de 5,5 millones de euros.
El submarino LUUV es una plataforma de desarrollo totalmente autónoma, que puede ejecutar misiones con o sin control humano
El sistema ha superado sus pruebas iniciales ya en el mar, concluyendo así la fase de desarrollo e iniciando un proceso de evolución para obtener nuevas capacidades más avanzadas, optimizando el software, los sensores y la funcionalidad autónoma sin tripulación.
Todo esto determinará un interés final y el paso a producción en serie o abandono del proyecto, diseñado por Saab junto a las Fuerzas Armadas de Suecia con el ampliar las capacidades del país nórdico a la hora de mantener zonas marítimas vigiladas recopilando información durante largos períodos.
La idea es mejorar las opciones de vigilancia del entorno, detectando amenazas y respondiendo a actividades que afecten a la seguridad de un modo automatizado, sin necesidad de presencia humana en entornos complicados por períodos prolongados.
De hecho, esta plataforma puede operar con o sin control humano directo gracias al Autonomous Ocean Core, el sistema de control autónomo desarrollado por Saab, teniendo el tamaño de un submarino tradicional de pequeñas dimensiones y sumando la opción de desarrollar misiones multidisciplinares en mar abierto.
Por supuesto que no se han publicado datos concretos sobre el LUUV ni imágenes demasiado detalladas, pues eso otorgaría ventaja competitiva a otros países u otros fabricantes, aunque sí nos cuentan que la idea es comprobar su uso no sólo en tareas de vigilancia sino también en estudios en base a sensores, sistemas de comunicación remota, avances en software de control autónomo militar y mucho más.
Será el mejor complemento de un gran submarinos tripulado para cualquier Armada
En todo caso, probablemente su mayor caso de uso será como complemento de un gran submarino tripulado, un barco de guerra o cualquier flota, operando junto a plataformas navales ya existentes sin ningún problema para apoyar recopilando datos del entorno y manteniendo en todo momento la seguridad bajo control.
Un elemento así permitiría ampliar la cobertura de vigilancia a la hora de mover una flota o cualquier unidad, reduciendo la exposición de plataformas tripuladas y por tanto mejorando la seguridad de los marines en cualquier misión o maniobras.
Todo esto es lo que tocará desarrollar a partir de ahora ya con un prototipo capaz de navegar en aguas abiertas, continuando con un proyecto de colaboración entre industria y autoridades militares alabado en Suecia y fuera de sus fronteras, demostrando que los plazos y los costes no tienen por qué ser enormes a la hora de buscar soluciones tecnológicas de altas prestaciones.
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