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Este transatlántico fue la embarcación de pasajeros más rápida del mundo y superó en longitud al Titanic, con una extensión superior a los 269 metros.
12.11.2026 13:47 Actualizado: 12.11.2026 13:47
AGENCIA DE NOTICIAS12.11.2026 13:47 Actualizado: 12.11.2026 13:47
El histórico buque SS United States, reconocido por ser en su época de esplendor el barco de pasajeros más rápido del mundo y por superar en longitud al Titanic, fue hundido en aguas del golfo de México, frente a la costa de Florida, en Estados Unidos, con el fin de transformarlo en el mayor arrecife artificial del planeta.
El momento del hundimiento quedó registrado en diversos videos que circularon rápidamente en redes sociales.
WATCH: Timelapse of historic SS United States, sinking off Florida as it is transformed into an artificial reef. https://t.co/VYbFqVB2ao
— Breaking911 (@Breaking911) November 12, 2026
La operación, inicialmente prevista para este jueves 12 de noviembre de 2026, fue adelantada al miércoles 10 de noviembre por las previsiones de fuertes vientos y las condiciones meteorológicas adversas, según detallaron las autoridades del condado de Okaloosa.
El sumergimiento comenzó el miércoles alrededor de las 7:40 p.m. —2:40 de la tarde, hora Colombia—, a unos 40 kilómetros al suroeste de Destin, en el noroeste de Florida, y concluyó cerca de las 3:00 de la madrugada del jueves —10:00 de la noche, hora Colombia—.
En las imágenes de este hecho, se observó cómo el barco, de colores negro, rojo y blanco, con la inscripción “United States”, comenzó a inclinarse a un lado en medio de la oscuridad, mientras los focos de luz lo alumbraban.
Poco a poco, la parte superior empezó a llenarse de agua hasta que la nave comenzó a caer con fuerza, levantando grandes olas.
Primero se hundió una parte y luego la otra, hasta que el buque desapareció por completo bajo el mar y solo quedó la espuma blanca sobre el agua.
ABSOLUTELY INCREDIBLE. The #SSUnitedStates put on one final show as it sunk into the sea. @CNN https://t.co/gK2JBtZfn2
— Danny Freeman (@DannyEFreeman) November 12, 2026
La importancia histórica y el legado del SS United States en la navegación mundial
Con más de 300 metros de eslora y una longitud superior a los 269 metros del Titanic, el SS United States cruzó el Atlántico en más de 800 ocasiones y fue uno de los grandes símbolos de la navegación comercial estadounidense durante la década de 1950.
Su velocidad le permitió establecer récords en la travesía transatlántica, antes de que el auge de la aviación comercial provocara su retirada del servicio a finales de los años 60.
La iniciativa, impulsada por el condado de Okaloosa, busca dar una nueva vida al buque como refugio para la biodiversidad marina y atractivo para el turismo de buceo, al convertirlo en el “mayor” arrecife artificial del mundo.
Alex Fogg, responsable de Recursos Naturales del condado de Okaloosa y director del proyecto, explicó que el arrecife permitirá atraer distintas especies marinas y generar actividad económica en la zona.
Antes de su hundimiento, el barco fue sometido a trabajos de limpieza que incluyeron la retirada de materiales contaminantes, el vaciado de sus más de cien tanques de combustible y el despeje de las cubiertas para garantizar que su conversión en arrecife cumpliera las condiciones medioambientales.
Construido a comienzos de la década de 1950, el SS United States cubrió rutas regulares entre Estados Unidos y Europa y llegó a contemplarse su utilización como transporte de tropas en caso de conflicto durante la Guerra Fría.
🇺🇸🚢 Más grande que el Titanic y más rápido que el Queen Mary: hunden el legendario SS United States frente a Florida El SS United States ya descansa en el fondo del golfo de México, pero su hundimiento fue mucho más lento de lo previsto. La operación se prolongó durante unas ocho horas, desde aproximadamente las 13:00 hasta las 21:00 (hora local), cuando el transatlántico desapareció por completo bajo el agua. 🔧 ¿Por qué tardó tanto? Según Nick Tomecek, portavoz del condado de Okaloosa, fue necesario llenar de agua los 128 depósitos de combustible y lubricantes para controlar el descenso y garantizar la estabilidad del barco. 🛠 Casi un año de preparativos: ✅ Se retiraron restos de combustible, cristales, instalaciones eléctricas y otros materiales potencialmente peligrosos. ✅ Se desmontaron las dos chimeneas, de unos 20 metros de altura, para trasladarlas a un museo. ✅ Se retiraron más de 400 ojos de buey. ✅ Se habilitaron pasos entre las 12 cubiertas para facilitar el movimiento de la fauna marina. 💥 No se utilizaron explosivos: el buque fue sumergido mediante un sistema de inundación controlada. 🐟 Ahora se encuentra a unos 55 metros de profundidad, frente a Florida, donde se convertirá en un nuevo hábitat submarino.
— Sputnik Mundo (@SputnikMundo) November 12, 2026
El condado de Okaloosa adquirió la embarcación en 2024, después de que su restauración y retorno al servicio fueran descartados por falta de financiación y de un plan viable.
De acuerdo con el portal web de la organización SS United States Conservancy, la embarcación fue descrita como “un ícono viviente del sueño americano”, al tiempo que destacaron que representaba “el poder de la libertad, el trabajo duro, el propósito común y la innovación”.
*Con información de EFE.
Laura María Villarraga Ariza
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